Автобус со спальными местами

Поездка на автобусе с лежачими местами на озеро Алаколь

На каком только транспорте не ездили на наш любимый Алаколь, и на машине, и на поезде, и на автобусе. В последние дни лета опробовали новый для нас способ — автобус со спальными местами, производства китайской фирмы King Long.

Перед посадкой было некоторое волнение, читали, что многим не понравилось — сильно трясет, тесно, неудобно. Зашли в автобус, предварительно на входе сняв обувь, получив пакет для нее и одноразовую простыню, и оглядев салон, успокоились. В салоне было чисто, на полу ковровая дорожка, лежаки, расположенные в два ряда, и в два яруса, на них подушка и плед, на случай, если будет прохладно.

Кушетка на первом ярусе с застеленной одноразовой простыней. Она кажется короткой, но на самом деле, там еще еще есть карман для ног пассажира, поэтому человек ростом до где-то,170 см, помещается в полный рост. Даже я со своими 188 см, вполне себе помещался, правда приходилось изгибаться различными буквами :)). Но все равно,  это намного удобнее, чем в «сидячем» автобусе, где нет возможности вытянутся, принять горизонтальное положение, а это главное для нормального сна.

Карман, куда засовываются ноги. Ноги по колено примерно, помещаются в закрытое пространство, и от головы другого пассажира отделены перегородкой, тем самым, даже носки недельной носки не будут ему мешать.

Место на втором этаже. Чтобы залезть на него, имеется лесенка. Для того, чтобы не слететь при крутом вираже, есть привязные ремни, правда не везде они в порядке. Надо заметить, что водители учитывают, что везут не дрова, стараются вести автобус плавно без резкого торможения и ускорения. При торможении тело уходит вперед, и ногами упирается в перегородку, но это не опасно. Опасными могут быть крутые повороты, когда тебя может выкинуть в проход, а в случае аварии и в окно, поэтому обязательно необходимо пристегиваться.

Места в задней части, рассчитанные на 4 человека. Там просторно, но при резком торможении, те кто лежат в середке, если не будут пристегнуты, могут вылететь в коридор. И по отзыву одного из пассажиров, там очень душно. Хотя в передней части, наоборот, так «сифонит» из кондиционера, что спокойно может продуть. На наше замечание посадчице от тур. фирмы Тау Комек, почему так дует из всех щелей, получили ответ, что перед каждым рейсом, они проклеивают все щели скотчем. Это хорошо конечно, но от давления потока воздуха скотч отходит,  и почему бы в таком случае, не использовать герметик?

Когда мы ехали обратно, автобус был заполнен под завязку, свободных мест не было. Это мне напомнило поезда времен гражданской войны. Помните, как в старых советских фильмах?

Обратно мы ехали на самых удобных местах, на втором ярусе впереди, над водителем. Тут два места, очень просторно, и ноги помещаются почти до конца. Фото не очень хорошо это показывает, но поверьте мне, ехать было очень удобно, не трясло, просторно. Правда одноразовая простыня, постоянно у меня скомковалась, и приходилось ее каждый раз поправлять, но это еще зависит от того, как человек спит. А сплю я и дома, довольно-таки беспокойно. Чтобы ехать еще комфортней, некоторые пассажиры берут с собой свое постельное белье.

Еще одно существенное неудобство, испытанное мной, отсутствие привязного ремня, вернее его неисправность, удерживающий металлический ограничитель есть, но он очень короткий и расположен на уровне верхней части туловища, а должен быть посередине, как в поезде, и если что, не удержит, а лететь вниз около 2.5 м, это побольше, чем с обычного второго яруса, тем более на ступеньки рядом с водительским местом.

Сделаю некоторые выводы, сравнив все средства доставки на Алаколь. Машина — самый быстрый способ, около 8-ми часов, ни от кого не зависишь, доезжаешь прямо от дома до места, но при этом гробишь ходовку на убитой дороге. Поезд, если купе, то самый комфортабельный транспорт, нормально высыпаешься, но и самый долгий, от 16 до 20 часов (при отстое в Актогае), плюс грязный, общий туалет. Автобус с сидячими местами — довольно-таки быстро, около 10 часов, но и самый неудобный способ передвижения — толком не вытянешь ноги, не повернешься, тело затекает, не высыпаешься, приезжаешь «убитый». «Лежачий» автобус — можно принять горизонтальное положение, почти что полноценно отдохнуть, доезжает за 11-12 часов. Недостатки —  тряска сильнее чем в поезде, поэтому сон не такой глубокий, и в случае аварии, наверно это самый небезопасный транспорт.

Поедем еще раз на автобусе со спальными местами? Не уверен. Скорее всего постараемся достать билеты на поезд, все-таки, на данный момент лучший способ доехать до Алаколя — поезд, даже плацкарт.

Трек GPS от Алматы до озера Алаколь (поселок Акчи). Расстояние — 614 км от пересечения Северного кольца и ул. Бурундайской.